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DF_4型内燃机车司机室取暖设备的技术改进

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摘要 针对DF_4型内燃机车司机室冬季取暖温度普遍较高且不可调,容易引起乘务员疲劳的问题,通过分析论证,提出对取暖设备加装温度控制器的技改方案,取得了良好效果。
作者 汪利坤
出处 《上海铁道科技》 2009年第3期54-55,共2页 Shanghai Railway Science & Technology
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参考文献1

  • 1铁道部大连机车车辆工厂.东风B型内燃机车[M]大连理工大学出版社,1989.

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