探索具有中国特色的高铁工程建设技术体系——京津城际时速300-350公里高铁技术成果

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摘要我国对高速铁路的研究试验,工程实践比起铁路发达国家起步较晚,在系统掌握了时速160km铁路固定设施、移动装备和运输组织等成套技术的基础上，虽然通过工程试验段和连续大提速，达到了运营时速250km.跨入了高速铁路门槛，但时速350km高速铁路设计、制造、施工、运营等完整的技术体系正在补充、完善过程中，更需要工程和运营实践验证.

作者秦颖

机构地区《轨道交通》记者

出处《轨道交通》 2009年第5期56-57,共2页 Rail Transit

关键词工程建设技术体系时速技术成果中国特色高铁高速铁路公里

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程] F284 [经济管理—国民经济]

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