穿越天堑建通途——博世力士乐液压技术助力长江隧道建设

1957年前。坐轮渡从武昌到汉口要几个小时。2008年前，驾车过长江大桥需要几十分钟。而年底武汉长江隧道建成通车后，跨越始江只需区区七分钟。被称为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道是人类历史上施工难度最大的工程之一，依靠博世力士乐推进油缸的精密技术和强劲动力，两台北重集团的盾构机创造了隧道掘进一次性推进无检修的世界最长距离记录。