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寒区裂隙围岩隧道冻胀力有限元分析 被引量:1

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摘要 基于弹塑性力学和传热学原理,以川藏公路雀儿山隧道为工程背景,通过有限元方法研究了裂隙围岩隧道衬砌所受冻胀力的量值、分布规律及其影响因素。研究结果表明:隧道埋深、裂隙间距、宽度、角度、冻结深度和裂隙与衬砌结构之间的距离对冻胀力有显著影响。
出处 《路基工程》 2009年第3期26-28,共3页 Subgrade Engineering
基金 交通部西部交通建设科技项目(2004 318 000 29)
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