期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

制造商的新角色:航空维修综合者

OEMs as MRO Integrators

原文传递

导出

摘要越来越多的航空公司改变了经营模式,将工程技术和管理工作外包给第三方。制造商(OEM)顺势而上,凭借自身优势在机体、发动机和部件等领域开展全方位的服务来满足航空公司的需求,售后市场成为OEM获利的重要领域。

作者 Henry Canaday 成磊

出处《航空维修与工程》 2009年第3期24-26,共3页 Aviation Maintenance & Engineering

关键词制造商航空维修航空公司经营模式管理工作工程技术售后市场第三方

分类号 F416.5 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1Henry Canaday,成磊.制造商的新角色:航空维修综合者[J].国际航空,2009(5):69-71.
2侯民利.油液分析与状态监控技术的应用[J].航空与航天,2005,25(2):20-22.
3NSK扩充调心滚子轴承尺寸范围[J].制造技术与机床,2016,0(8):2-2.
4Sean Broderick,李璇.空客A320飞机售后市场强劲可期[J].航空维修与工程,2016(12):28-28.
5居艳梅.售后市场报修空压机窜油的分析及改进[J].柴油机设计与制造,2015,21(4):52-56. 被引量：1
6张伯玲.在“军转民”的转换中飞跃——访北京航空制造工程研究所[J].科技中国,2004(8):56-58.
7张鹰.浅析可靠性维修思想在航空维修中的应用[J].价值工程,2011,30(13):51-52. 被引量：4
8田穆.航空货运业亟待改变经营模式[J].国际航空,2008(3):18-19. 被引量：1
9赵玲娟.捷尔杰800系列直臂式高空作业平台[J].工程机械,2014,45(1).
10福斯拓展售后市场新渠道[J].矿业装备,2015,0(9):18-18.

航空维修与工程

2009年第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部