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高速道路匝道连接段通行能力的研究 被引量:1

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摘要 根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速道路上匝道连接段通行能力的新方法,并在上海市高架道路上进行观测比较,证明行之有效。
机构地区 同济大学道交系
出处 《华东公路》 北大核心 1998年第3期61-64,共4页 East China Highway
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