挖泥船700/650KN绞车分析参数及应用

长狮1号是武汉航道工程局自主建造的第一艘3500方，时绞吸式挖泥船，于2008年2月出厂投入使用后，其配套700／650KN左横移绞车和左桥架起升绞车在施工不足3个月的时间内，相继发生损坏而导致船舶停产。经勘验，这两台绞车损毁事故的主要原因都是由于传动内轴承破损使得齿轮轴线偏移，并在齿轮啮合过程中受力扭曲，使齿面局部受力破裂，随后其他轴承相继破损而导致整台绞车损坏。