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“汽车狂人”李书福

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摘要 3月27日,吉利汽车宣布收购澳大利亚汽车零部件生产企业DSI公司。此前,业内几乎所有人的注意力都盯在吉利收购沃尔沃上,吉利董事长李书福却玩了一出"明修栈道,暗渡陈仓"的小把戏,把全球第二大独立自动变速器企业悄然收入囊中。这是中国企业利用金融危机的机遇抄底海外的第一单。李书福的脑袋很大,这个脑袋带领一个作坊式的冰箱配件厂,在20年时间内发展成拥有几十亿元资产的大型现代企业集团,并且在"中国企业500强"中排名第399位,在"中国民企百强"中曾排到第4位。而说大脑袋的李书福是"汽车狂人"也一点不为过,在计划经济壁垒森严的年代,民营企业造汽车简直是天方夜谭,可李书福这个疯疯癫癫的汽车狂人,凭着一股子钻劲,开着"顶风船",在别人白眼和嘲讽中一往无前,硬是把国产轿车吉利造出来,还开上了世界屋顶青藏高原。"有志者事竟成",吉利这样一家连当"国家队"陪练资格都没有的企业终于挤进了中国汽车业,并打入国际市场。一位经济学家如是评价李书福:作为一个时代的强者,李书福塑造了一个成熟的企业;作为平民汽车之父,李书福影响了一个产业的演进;作为一个民间英雄,李书福影响了中国几代人的生活,李书福正在成为"给中国装上轮子的人"。
作者 东润
出处 《商业文化》 2009年第6期56-59,共4页 Business Culture
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