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铁路投资成扩大内需“火车头”

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摘要 “晨饮汉江水,午品盐水鸭”。新近开通的合武客运专线使武汉与南京3小时通达。比原来压缩了近8小时,开通以来动车组趟趟爆满。据介绍,到2012年我国将有1.3万公里客运专线建成运营,全面实现客货分线,铁路“瓶颈”制约状况也将基本消除,将更大地方便旅客出行。
出处 《共产党员(下半月)》 2009年第6期32-32,共1页
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