深圳地铁民治站深基坑偏压施工技术

本文阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路，存在着严重的偏压问题。为确保平南铁路的运营安全和施工安全，施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆。为确保基坑安全连续墙设计优化为1．2m厚，同时增大入岩深度，深基坑开挖时严格遵守“竖向分层、纵向分段、随挖随撑”的原则。