汽车发动机隔膜簧热处理工艺新探

隔膜簧是发动机的关键部件,要求有高的弹性极限、疲劳强度和耐磨性,以及沿径向分布的平缓的硬度梯度。由于隔膜簧体积大、壁薄、形状复杂,几何精度要求也很高。因此国内现行生产工艺十分繁复,且热处理变形极大,很难满足质量要求。具体工艺为下料、二次冲形、定型回火、淬火、预回火、回火、检验、清洗、喷砂、高频淬火、回火、清洗、喷丸、检验。本人根据近期赴日进修考察了解到的情况,结合我国实际情况,特提出以下热处理方法,供国内同行参考。隔膜簧材料为60Si2Mn钢,工艺流程为:下料—冲形—冲压。