涡轮流量计内部流场数值模拟研究

利用数值仿真技术对涡轮流量计内部流场进行了研究，目的是为优化涡轮流量计的结构设计提供指导。利用叶轮转速与平均力矩系数存在线性关系，提出两点法确定叶轮在力矩达到平衡状态下的转速。数值分析结果表明，前导流件叶片后形成的尾流影响叶轮人口的流体速度分布，继而影响叶轮的旋转稳定性；叶轮叶片压力面上靠近叶片前缘以及吸力面上靠近尾缘处存在压力突变区，易产生脱流现象；叶轮轮毂前后间隙区内流体受叶轮旋转影响而易产生漩涡流和明显的切向速度分量。