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航空装备事后维修策略研究

Research on the Corrective Maintenance Policy of Aviation Equipment

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摘要针对当前航空装备事后维修定量研究较少的问题,运用数学方法将基于事后维修的系统可用度和维修费用相结合,以最大任务可用度和最小维修损失费用为目标,对维修间隔时间展开分析,并结合实际问题验证效果。

作者张卓高鹰李宝鹏张杰

机构地区空军航空大学

出处《航空科学技术》 2009年第2期14-15,共2页 Aeronautical Science & Technology

关键词事后维修维修策略航空装备

分类号 V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程] TH17 [机械工程—机械制造及自动化]

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航空科学技术

2009年第2期

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