水轮发电机电气制动仿真

水轮发电机在电网中承担调峰作用,启、停频繁,特别是抽水蓄能电厂的发电机,每天可能启、停多次,早期水轮发电机停机都采用机械制动,制动时产生的粉尘会污染电机绕组,堵塞铁芯通风孔,严重时更会影响散热。因此,在20世纪70年代,已开始引入电气制动,即在水轮机导叶关闭,发电机解列、灭磁后,当机组转速降至60%～70%额定时,令定子三相短路,加上能产生1倍～1.3倍额定短路电流的转子磁场电流,使产生电磁阻转矩,从而使机组制动,当前电气制动已得到广泛使用,如三峡水电厂每台700MW的机组都配备了电气制动,应该说电气制动应用是成功的,然而对其作用机理的分析还是不够的。文中从同步发电机的Park方程和转子运动方程出发,利用MATLAB/Simulink仿真工具对其进行了详细的分析,得到了可供参考的结果。