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郑西客运专线GSM-R系统方案与主要接口 被引量:3

GSM-R System Solution and Main Interfaces of Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Line
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摘要 GSM-R系统可为350 km/h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,可为信号CTCS-3级列控系统提供传输通道。讨论郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,重点讨论了与北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS/CTC等系统互联接口和通道需求,为其他类似工程项目的实施提供参考。 GSM-R system can provide wireless dispatching communication and mobile communication for maintenance works in section of high-speed passenger-dedicated railway line with a running speed of 350 km/h. It can also provide transmission channel for train control system of signaling CTCS-3 level. This article discusses technical solution of GSM-R system and main interface for Zhengxi PDL, and it mainly discusses interconnecting interfaces and channel demand with Beijing and Wuhan core network, RBC, FAS and TDCS/CTC etc. , which provides reference for the implementation of other similar engineering works.
作者 郑斌
出处 《铁道建筑技术》 2009年第6期100-104,共5页 Railway Construction Technology
关键词 GSM—R 核心网 RBC FAS GSM-R core network RBC FAS
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁建设[2007]92号文.铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定[S]
  • 2刘立海 刘建宇.单网交织GSM-R网络覆盖方案分析与讨论.铁路通信信号工程技术,2008,.
  • 3铁道部科技司.CTCS-3级列控系统与GSM-R网络接口规范[S]

共引文献1

同被引文献15

引证文献3

二级引证文献8

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