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双排钢管桩填土围堰施工技术探讨
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摘要
京沪高铁跨元和塘V级航道连续梁,设计跨度40+72+40m,以河中为界,大小里程各有一主墩和一个边墩,根据水中基础施工实际情况,阐述用双排钢管桩填土成整体围堰的设计与施工技术,保证施工安全质量。
作者
李达
崔长利
朱力仁
机构地区
中国交通建设股份有限公司
出处
《交通工程建设》
2009年第2期51-54,共4页
Construction of Communication Engineering
关键词
淤泥质黏土
水中基础
钢板桩围堰
施工技术
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TV551.31 [水利工程—水利水电工程]
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交通工程建设
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