上海通用君越混合动力车

Shanghai GM LaCROSSE Hybrid

下载PDF

导出

摘要上海通用君越混合动力车采用弱混合动力系统,采用皮带驱动一体化电机,具有起动停车和制动能量回收装置。 Shanghai GM LACROSSE micro hybrid adopts belt-driven integrated electric machinery, start-stop and regenerative braking device.

作者陆珂伟

机构地区泛亚汽车技术中心有限公司

出处《汽车与配件》 2009年第26期14-15,共2页 Automobile & Parts

关键词混合动力车上海通用混合动力系统能量回收装置皮带驱动一体化制动

分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程] U469.11 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1陈经梅.无级变速箱的控制系统[J].汽齿科技,1996(2):32-41.
2天合上海工厂开始投产皮带驱动电动助力转向系统[J].汽车工程师,2013(7):9-9.
3城市客车能量回收装置[J].客车技术,1993(3):56-57.
4CITROEN C4 WRC HYmotion4[J].轿车情报,2008(11):70-70.
5童康祥.一种新颖的城市公共汽车制动能量回收装置[J].汽车杂志,1997(6):10-10.
6颜增品.城市公共汽车能量回收装置[J].国外汽车,1993(4):12-13.
7新闻[J].汽车之友,2013(9):22-22.
8李明诚.空调压缩机的控制原理及维修要点[J].汽车维修与保养,2012(5):64-66. 被引量：2
9王军,张傲,雷蕾,王宏大,张超.整车微混动力仿真计算[J].汽车零部件,2014(7):34-36.
10卢有强.车辆制动能量回收装置的研究[J].公路与汽运,2002(4):1-3. 被引量：8

汽车与配件

2009年第26期

浏览历史

内容加载中请稍等...

上海通用君越混合动力车

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史