高速公路加宽路基破坏模式与机理分析

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摘要前言在高速公路路基加宽工程中,由于新老路基是两个性质有一定差异的实体,老路由于多年使用,在行车荷载与自然因素的作用下,路基土的密实度已接近或达到最大密实度,路基已基本处于稳定状态。新填路基虽然严格按设计进行施工,但其物理力学参数与老路基相比总会存在一定差异，新老路基会出现不同程度的竖向和水平方向的变形，

作者邹艳蜜

机构地区中铁十八局集团第四工程有限公司

出处《交通世界》 2009年第11期86-87,共2页 Transpoworld

关键词高速公路路基加宽工程机理分析破坏模式最大密实度物理力学参数自然因素行车荷载

分类号 U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU457 [建筑科学—岩土工程]

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