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车身碰撞后的校正被引量：1

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摘要现代汽车车身都以承载式车身为主要车身结构,承载式车身为了吸收碰撞时的能量,汽车车身通常设计成在遭到碰撞时,通过使车身构件的折叠和破裂来吸收冲击能量;碰撞力的传递路线,

作者张湘衡

机构地区江苏

出处《汽车维修与保养》 2009年第7期69-72,共4页 For Repair & Maintenance

关键词车身结构碰撞后承载式车身校正汽车车身冲击能量碰撞力吸收

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程] P588.15 [天文地球—岩石学]

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汽车维修与保养

2009年第7期

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