职业紧张对公交车驾驶员血脂、血糖水平的影响研究

目的:研究职业紧张对公交车驾驶员血糖、血脂水平的影响。方法:采用职业紧张因素量表(OSI)中工作紧张来源部分进行问卷调查,结合临床实验室检查。结果:驾驶员组职业紧张量表的总分高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),并且在量表的6个组成方面中均以驾驶员组的得分高,只有职务特征、人际关系、经历与成就、组织结构与气氛的得分在两组之间的比较差异有统计学意义(P<0.05)。驾驶员组血糖水平、甘油三酯的含量均高于对照组,而低密度脂蛋白的含量低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),胆固醇的含量在两组之间差异无统计学意义(P>0.05)。单因素分析结果显示,与血脂升高相关联的危险因素除了常见的一些因素如年龄、体重指数(BMI)等,职业紧张与血脂升高的发生也有统计学关联(P<0.05),同时构成职业紧张的6个方面中有3个方面即管理角色、人际关系、家庭与工作与血脂升高有统计学关联(P<0.05)。与血糖升高相关联的危险因素除了常见的一些因素如年龄外,职业紧张与血糖升高也有统计学关联(P<0.05),同时构成职业紧张的6个方面中,人际关系与血糖升高有关(P<0.05)。高、中职业紧张程度血糖、甘油三酯、胆固醇值均较低职业紧张程度组有所升高,只有血糖、甘油三酯在低、中组和高、低组间的差异有统计学意义(P<0.05)。而低职业紧张程度组和中职业紧张程度组低密度脂蛋白的含量明显低于高职业紧张程度组(P<0.05)。结论:职业紧张是导致公交车驾驶员血糖、血脂异常的一项重要危险因素,消除职业紧张因素或降低职业紧张因素,有利于控制公交车驾驶员血糖、血脂水平。