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轮轨空间耦合振动分析模型及其应用 被引量:19

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摘要 合理处理了轮轨系统中振动的各种耦合关系,采用无限元方法消除了模型的边界效应,成功地建立了轮轨垂向-横向非线性空间耦合振动时变模型,并简要研究了轨道三角坑及复合不平顺的动力特性。
机构地区 西南交通大学
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期102-108,共7页 Journal of the China Railway Society
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献13

  • 1翟婉明,1993年
  • 2翟婉明,中国铁道科学,1993年,14卷,1期
  • 3翟婉明,铁道学报,1992年,14卷,3期
  • 4翟婉明,中国铁路,1992年,12期
  • 5翟婉明,西南交通大学学报,1991年,1期
  • 6李定清,铁道学报,1989年,专辑
  • 7许实儒,铁道学报,1989年,专辑
  • 8李景昌,中国铁道科学,1989年,10卷,2期
  • 9曾树谷,铁道学报,1988年,10卷,2期
  • 10李定清,铁道学报,1987年,9卷,1期

共引文献23

同被引文献201

引证文献19

二级引证文献230

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