期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
高速铁路路桥过渡段轨道折角限值的分析
被引量：
19
下载PDF
职称材料
导出
摘要
借助翟婉明教授确立的理论与方法，全面分析了高速铁路路桥过渡段车辆与轨道及路基的相互作用特性，并通过对其动力学性能的综合分析与评价，给出了高速铁路路桥过渡段轨道折角的容许限值。
作者
王其昌
蔡成标
罗强
蔡英
机构地区
西南交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第3期109-113,共5页
Journal of the China Railway Society
基金
"九五"国家重点科技攻关专题项目资助
关键词
高速铁路
路桥过渡段
轨道折角
限值
分类号
U238.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
10
参考文献
4
共引文献
129
同被引文献
163
引证文献
19
二级引证文献
139
参考文献
4
1
翟婉明.
车辆-轨道垂向系统的统一模型及其耦合动力学原理[J]
.铁道学报,1992,14(3):10-21.
被引量：130
2
翟婉明，车辆-轨道耦合动力学，1997年
3
翟婉明，Int J Numer Methods Eng，1996年，39卷，24期，4199页
4
王其昌（译），板式轨道，1983年，13页
二级参考文献
10
1
翟婉明，西南交通大学学报，1991年，1期
2
翟婉明，重庆交通学院学报，1991年，10卷，2期
3
翟婉明，1990年
4
翟婉明，计算结构力学及其应用，1990年，7卷，2期
5
王澜，中国铁道科学，1989年，2期
6
罗克奇，长沙铁道学院学报，1986年，2期
7
邢书珍，铁道学报，1985年，7卷，1期
8
王浦强，铁道车辆，1984年，11期
9
卢肇英，轨道力学，1981年
10
徐芝纶，弹性理论，1964年
共引文献
129
1
周正华,钟康明,陈柳,李小军.
轨道随机不平顺数值模拟及对环境振动的影响分析[J]
.应用基础与工程科学学报,2020(6):1410-1419.
被引量：7
2
于曰伟,赵雷雷,周长城.
坐姿人体与车辆-轨道系统的垂向耦合作用机理[J]
.机械工程学报,2022,58(16):290-300.
被引量：1
3
郑小飞,张晓松.
车辆踏面擦伤检测系统的开发──关于HTK-95PⅡ型平轮检测系统技术改进方案的讨论与研究[J]
.哈尔滨铁道科技,1999(3):8-9.
被引量：1
4
全顺喜,王平,赵才友.
车辆多体系统振动方程建立探讨[J]
.振动与冲击,2013,32(11):173-177.
被引量：13
5
杨长卫,孙海玲,张建经,朱传彬,颜利平.
Dynamic responses of bridge-approach embankment transition section of high-speed rail[J]
.Journal of Central South University,2013,20(10):2830-2839.
被引量：2
6
万家,王澜,宣言,姜坚白.
城市轨道交通高架桥动力学性能仿真研究[J]
.中国铁道科学,2004,25(4):90-93.
被引量：3
7
翟婉明,王开云,杨永林,孟宏,封全保.
车辆轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践[J]
.铁道学报,2004,26(4):24-30.
被引量：9
8
雷震宇,周顺华,许恺.
列车动荷载对下立交结构的影响分析[J]
.岩石力学与工程学报,2004,23(20):3536-3540.
被引量：5
9
徐伟民,曾山.
铁路运输包装动态仿真的研究[J]
.包装工程,2004,25(5):149-150.
被引量：2
10
翟婉明.
铁道车辆在刚性及弹性轨道模型上的振动模拟分析[J]
.铁道车辆,1994,32(1):15-20.
被引量：11
同被引文献
163
1
徐凌雁,赵陆青.
板式轨道凸形挡台检算[J]
.铁道标准设计,2006,26(z1):158-162.
被引量：8
2
郭新伟.
高速铁路桥墩墩顶横向水平位移控制值算法的研究[J]
.铁道标准设计,2012,32(3):58-60.
被引量：14
3
徐庆元,李斌,周智辉.
CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道线路路基不均匀沉降限值研究[J]
.中国铁道科学,2012,33(2):1-6.
被引量：39
4
雷晓燕.
轨道动力学分析模型参数研究[J]
.铁道工程学报,1998,15(2):75-80.
被引量：4
5
郭薇薇,夏禾,De Roeck Guido.
意大利高速铁路Sesia大桥的动力特性及车桥耦合振动分析[J]
.振动与冲击,2013,32(15).
被引量：10
6
柯在田,张煅.
铁路桥梁横向变形限值标准问题的研究[J]
.铁道标准设计,2004,24(7):129-133.
被引量：14
7
宫全美,张达石.
高速铁路地基刚度的合理取值范围[J]
.同济大学学报（自然科学版）,2004,32(10):1390-1393.
被引量：10
8
卢祖文.
高速铁路基础设施的重大技术问题[J]
.中国铁路,2004(8):11-13.
被引量：14
9
陈果,翟婉明,左洪福.
车辆—轨道耦合系统随机振动响应特性分析[J]
.交通运输工程学报,2001,1(1):13-16.
被引量：22
10
王旭,蒋代军,赵新宇,史昌盛,王长虹.
青藏高原多年冻土区不同地温分区下大直径钻孔灌注桩回冻规律试验研究[J]
.岩石力学与工程学报,2004,23(24):4206-4211.
被引量：16
引证文献
19
1
刘林芽,雷晓燕,练松良.
提速铁路过渡段的动力响应测试分析[J]
.铁道工程学报,2005,22(5):15-19.
被引量：11
2
万迪伟.
框架桥顶进工程路桥过渡段的处理措施[J]
.湖南科技学院学报,2010,31(8):47-48.
被引量：1
3
雷晓燕.
轨道动力学模型与数值方法研究进展[J]
.华东交通大学学报,2011,28(3):1-12.
被引量：9
4
王于,翟婉明,王其昌,林良明.
一种确定轨道过渡段长度的新方法[J]
.铁道工程学报,1999,16(4):25-28.
被引量：12
5
李永乐,向活跃,万田保,任红全.
大跨度铁路桥梁梁端伸缩装置对列车走行性影响的研究[J]
.铁道学报,2012,34(2):94-99.
被引量：16
6
李铁,罗强,王佳敏,陈虎,刘潇潇.
基于路基面不均匀变形的路堤地基差异沉降限值研究[J]
.长江科学院院报,2012,29(2):90-94.
被引量：2
7
王贵春.
桥上轨道折角引起的车桥系统振动分析[J]
.铁道建筑,2013,53(10):5-7.
被引量：3
8
陈虎,罗强,张良,万小全,李铁.
基于离心模型试验的路堤地基差异沉降传递规律及控制限值研究[J]
.铁道学报,2013,35(11):71-77.
被引量：4
9
翟婉明.
车辆—轨道耦合动力学研究的新进展[J]
.中国铁道科学,2002,23(2):1-14.
被引量：46
10
罗强,李铁,王佳敏,陈虎,龙礼斌.
高速铁路路堤传递地基差异沉降特性及控制限值研究[J]
.中国科学：技术科学,2014,44(7):736-743.
被引量：5
二级引证文献
139
1
邓厚良.
铁路专用线过渡段路基分层填筑施工技术分析[J]
.运输经理世界,2023(18):160-162.
2
万家,王澜,宣言,姜坚白.
城市轨道交通高架桥动力学性能仿真研究[J]
.中国铁道科学,2004,25(4):90-93.
被引量：3
3
翟婉明,王开云,杨永林,孟宏,封全保.
车辆轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践[J]
.铁道学报,2004,26(4):24-30.
被引量：9
4
王开云,孟宏.
SS(7E)机车与SS(7E)模块化机车动力学性能比较与分析[J]
.机车电传动,2004(5):4-5.
5
王开云,翟婉明.
车辆—轨道耦合动力学仿真软件TTISIM及其试验验证[J]
.中国铁道科学,2004,25(6):48-53.
被引量：23
6
全玉云,孙丽萍,吴昌华,王生武.
机车车辆/轨道系统垂向耦合动力学分析[J]
.大连铁道学院学报,2005,26(1):41-45.
被引量：2
7
刘林芽,雷晓燕,练松良.
提速铁路过渡段的动力响应测试分析[J]
.铁道工程学报,2005,22(5):15-19.
被引量：11
8
田海波,许恺.
时速250km客运专线路基动力响应研究试验[J]
.铁道标准设计,2006,26(2):4-6.
被引量：2
9
张泉,罗强.
遂渝铁路刚性路基动应力测试分析[J]
.铁道标准设计,2006,26(2):18-20.
被引量：4
10
陈雪华,律文田,王永和.
高速铁路路桥过渡段路基动响应特性研究[J]
.振动与冲击,2006,25(3):95-98.
被引量：30
1
王贵春.
桥上轨道折角引起的车桥系统振动分析[J]
.铁道建筑,2013,53(10):5-7.
被引量：3
2
阚正明,李雪红,徐秀丽,林珊,王蕊.
地震作用下高速铁路桥上轨道水平变形分析[J]
.铁道建筑,2015,55(8):112-115.
被引量：2
3
杨岳民,程庆国,潘家英.
桥梁轨道折角对列车动力响应的试验研究[J]
.西北建筑工程学院学报（自然科学版）,1997,14(2):1-5.
4
翟婉明教授的研究成果入选《国家自然科学基金20年历史》一书[J]
.西南交通大学学报,2007,42(3):261-261.
5
丰伟,董喜燕,伍金理,代冰.
加宽路基沉降有限元分析[J]
.中国水运（下半月）,2014,14(3):298-299.
被引量：4
6
王毅娟.
通济桥加固改造方案研究[J]
.北京建筑工程学院学报,2003,19(1):60-65.
7
马学宁,梁波,王旭.
高速铁路无砟轨道桥路过渡段路基动力特性研究[J]
.兰州交通大学学报,2012,31(6):6-10.
被引量：10
8
孙吉书,窦远明,杨春风.
粉煤灰混合料作加筋土挡墙填料的性能研究[J]
.路基工程,2009(4):86-87.
被引量：5
9
世界首列新能源“空铁”试跑 以超级锂电池作为动力源[J]
.电源世界,2016,0(11):6-6.
10
张立红.
翟婉明与中国铁路提速同呼吸[J]
.中国科技奖励,2006(5):18-23.
铁道学报
1998年 第3期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
