摘要
本文在对应急救援设施选址方法进行总结的基础上,根据突发公共事件下的选址特点,从需求角度对应急救援设施进行了合理分类,并分别针对紧急公共服务设施、临时应急避难所和长期应急避难所三类设施相应提出适用的选址模型。在此基础上,进一步针对紧急公共服务设施选址问题,建立选址模型和设计相应算法,基于TransCAD与Lingo软件开展案例研究,对所提出的模型进行验证,证明了模型的可靠性和有效性。
出处
《交通标准化》
2009年第14期81-85,共5页
Communications Standardization
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)课题--紧急情况下的交通组织技术(编号:2007AA11Z237)