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政府做靠山,前路仍艰险

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摘要 今年3月,美国总统巴拉克·奥巴马解释说,政府正在挽救通用汽车和克莱斯勒,但他承诺这两家受到沉重打击的汽车制造商将“自力更生,而不是处于国家的监护之下”。他和他的团队深信,克莱斯勒(很可能还包括通用汽车)能够利用加速破产的过程把自己重新塑造为规模较小、行动敏捷、能够在全球市场上搏杀的公司(并最终偿还280多亿美元的联邦政府贷款)。
出处 《商业周刊(中文版)》 2009年第7期34-37,共4页 Bloomberg Businessweek
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