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发动机“气门间隙两次调整法”新解——教你轻松掌握灵活运用“气门间隙两次调整法”

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摘要 发动机气门间隙“两次调整法”,相比“逐缸调整法”,省时、省力。“两次调整法”是将发动机的工作顺序、配气相位、气门排列等内容综合之后,加以逻辑推导后才能求得可调的气门。因而,在实践中能够灵活掌握“两次调整法”的人并不占多数。
出处 《中国校外教育(中旬)》 2009年第7期145-145,共1页
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