摘要
等温淬火奥贝球铁有许多优点,近期推荐用来制作汽车重要齿轮已有诸多报道,但实际生产应用甚少。究其原因,该制件一些重要力学性能(如接触疲劳和弯曲疲劳抗力等)未达到合金渗碳钢齿轮的水平,而且稳定性较低,此外所采用的等温处理工艺(如用熔盐等温或先油冷而后在空气炉中等温)也难以适用汽车零件的大量生产。本文依据汽车工作状况、汽车零件的力学性能和工艺性能要求,指出现用等温淬火奥贝球铁的不足之处及其产生的原因,提出了解决这些问题的方法,为奥贝球铁用作汽车重要齿轮材料提供理论和工艺依据。
出处
《汽车工艺与材料》
2009年第7期43-47,共5页
Automobile Technology & Material