摘要
新航线开辟问题是航空公司一项重要的决策,本文考虑了航空公司在航线上的运营成本、航线运量预测、机场容量限制等关键因素,基于集对分析理论建立了航线开辟优选多指标决策问题的模型,给出了航线优选的先后顺序。最后通过实例验证该方法计算简便,排序准则非常直观,便于操作。为新航线方案优选提供了一种简单、适用的评价方法。
出处
《工业技术经济》
2009年第7期121-124,共4页
Journal of Industrial Technological Economics
基金
国家自然科学基金资助课题(项目编号:70771046)
南京航空航天大学引进人才科研基金(项目编号:1007-907381)
江苏省博士后科研资助计划(项目编号:0802041C)