“汽车排气系统用铁素体不锈钢国产化攻关项目验收会”在宁波成功召开

近年来，随着人们对节能和环保的日益重视，汽车发动机的性能要求不断提高，排气温度也在呈不断上升的趋势，为此需选择耐蚀性和耐热性优异的材料用于排气系统部件，汽车排气系统材料已由原来的镀铝材料向不锈钢尤其是高性能低成本的铁素体不锈钢方向发展。我国汽车排气系统冷端部件大部分采用进口的单钛稳定化409，在实际使用时经常会由于中国燃油硫含量偏高而造成点蚀和晶问腐蚀，进而导致消声器失效，个别消声器产品出现寿命不足半年的现象。