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京沪高速铁路路基载体桩设计 被引量:3

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摘要 载体桩具有扩大桩端面积和挤密地基土的作用。介绍京沪高速铁路地基处理中载体桩承载力和沉降计算,指出载体桩可以满足无砟轨道路基沉降变形控制要求,并说明载体桩施工中的注意事项。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2009年第7期106-107,共2页 Railway Engineering
基金 铁道部科技发展计划项目(2008G032-1)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中华人民共和国建设部.JGJ135-2007 载体桩设计规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2007.
  • 2中华人民共和国建设部.GB50007-2002建筑地基基础设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社出版,2002.
  • 3中华人民共和国建设部.JGJ79-2002建筑地基处理技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002.
  • 4中华人民共和国铁道部.铁建设[2007]47号新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道工业出版社,2007.

共引文献191

同被引文献24

引证文献3

二级引证文献11

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