摘要
钻孔灌注桩由于具有单位承载力造价较低,桩长现场施工控制,减少了浪费,且大直径钻孔灌注桩单桩承载力大等优点,常作为公路、桥梁、高层建筑等的基础设计。目前钻孔灌注桩的理论与实际操作尚有较大的差距。下面结合施工实际,谈谈自己的一些体会。 一、护筒的埋设。《灌注桩工程设计计算与施工》一书中谈到“把钻孔中心位置标于坑底,再把护筒吊放进坑内,用十字架在护筒顶部或底部找山护筒的圆心位置,然后移动护筒,使护筒中心与钻孔中心位置重合。”此法在实际操作中较难实现,且偏差很难满足规范要求。在此首先得改变一种观念,即认为护筒中心必须与钻孔中心重合,而实际上应该是桩机在水平的情况下其转盘(回旋钻机)中心与钻孔中心在同一条垂线上,因而可通过主桩点(钻孔中心)引出四个副桩点A、B、C、D,副桩点起转点作用(见示意图),副桩点离主桩点三倍半径左右,然后开按护筒坑、下放护筒,挂线AC、BD,只要其交点O距护筒壁的最小距离比设计孔半径大7厘米即可。埋好护筒后将四个副桩点引至护筒壁上。
出处
《施工企业管理》
1998年第6期32-32,共1页
Construction Enterprise Management