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降低通勤型动车组的空气阻力问题试验研究 被引量:1

Experimental study on reducing aerodynamic drag for commuter-type vehicles
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摘要 文章综合分析了国外所做的系列化风洞模型试验所得到的相关试验数据,并对降低其空气阻力的措施、评价方法和获得的效果进行分析和讨论,为我国今后同类型车辆减阻节能和相关研究提供重要参考。 This paper makes a comprehensive analysis on the related experimental data for foreign series wind tunnel model tests. It also discusses and analyses the measures, evaluation methods and the effects to reduce the aerodynamic drag, which provides an important reference for the same types of vehicles drag-reducing energy conservation and related research in future.
作者 周卫兵 张健
出处 《电力机车与城轨车辆》 2009年第4期33-36,共4页 Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词 通勤型 车辆 空气阻力 风洞试验 commuter-type vehicle aerodynamic drag wind tunnel test
  • 相关文献

参考文献6

  • 1井門敦志.車両の空気抵抗低減策[J].Railway Research Review,2004(9).
  • 2井門敦志.铁道車両の空気抵抗低減方法[C].[s.l.]:鉄道総研月例発表会,2003.
  • 3井門敦志.铁道車両の空気抵抗低減量の評価方法[C].[s.l.]:日本機械学会交通物流部門講演会講演論文集,2001.
  • 4井門敦志.鉄道車両の空気抵抗低減に関する研究[D].仙台:日本東北大学,2003.
  • 5佐久間豊.井門敦志.在来線事車先頭部における流れのは《離抑制に関する風洞実験[J].鉄道総研報告,2008,22(5).
  • 6Hucho W H,Emmelmann H J.The Optimization of Body Details-A Bethod for Reducing the Aerodynamic Drag of Road Vehicles[J].SAE Paper,760185.

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

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