从特种船经营看中远航运竞争力

下载PDF

导出

摘要核心竞争力的技术核心2009年3月,美国KBR公司代表MIKE WEBB先生给休斯敦总部的报告中说：＂They are the best crew I have ever worked with and I lookforward to another 2 shipmentswith COSCOL,＂ [他们（泰安口轮船员）是我合作过的最好的船员，我期待着同中远航运另外两个合同的合作。】

作者廖再文

出处《中国远洋航务》 2009年第8期60-61,共2页 China Ocean Shipping Monthly

关键词航运竞争力特种船经营核心竞争力 KBR公司 MIKE best 休斯敦

分类号 U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程] U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1数字[J].摩托车,2012(7):19-19.
2江苏稳步推广标准船型[J].船舶与配套,2011(7):116-117.
3桂慧樵.长江呼唤标准船[J].中国水运,2003(11):22-23. 被引量：1
4赖招权.大力推进船型标准化加快江西水运发展[J].中国水运,2010(2):26-27.
5周希勇.洛比托KBR疏浚项目工程炸礁施工工艺[J].中国科技博览,2013(5):43-45.
6符朝辉,蒋继来,谢桃生.水下炸礁工程施工工艺[J].中国水运（下半月）,2011,11(9):184-186. 被引量：8
7Jeep寻求在华生产机会[J].汽车与配件,2011(41):8-8.
8徐伟,曾志刚.船型标准化工程意义深远[J].中国水运,2004(4):11-13. 被引量：2
9曹学鹏.Volvo CE在欧非中东的新表现[J].建设机械技术与管理,2015,28(7):60-60.
10捷豹全新车型亮相中国[J].世界,2008(6):173-173.

中国远洋航务

2009年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...

从特种船经营看中远航运竞争力

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史