摘要
分析了传统的轿车阶段式开发方式的弱点,对比分析了新兴的轿车系列族平行工程开发方式的优点、目前日本丰田汽车公司的系列族平行工程开发方式是最卓有成效。其特点是:在系统水平上考虑多方案,进而平行地分析、试验评价,最终确定适当参数,避免了重复返往;采用矩阵制开发设计组织机构,使工程技术人员能同时为多个项目工作;开发计划具有不确定性,利于创新;依据零部件厂的技术能力、开发能力、工程能力等将其分为3个层次,进行不同方式的联系与协作,密切了与零部件厂的关系。
出处
《汽车工业研究》
1998年第4期23-25,48,共4页
Auto Industry Research