摘要
结合裹渝线增建第二线工程安康至梁家坝YD1K437＋128．87～YD1K437＋548．56段、YD1K438＋705．44～YD1K445＋075．42段岩溶路基整治施工实践，介绍根据岩溶地表塌陷分析评分85分以上、评分在70-84分地段，覆盖土厚度和填方厚度之和小于15m，且基岩面以下10m深度内存在溶洞的地段，基岩裸露地段，地面以下15m深度内存在溶洞的地段分别制定加固措施及施工方法、施工工艺、质量控制及注浆效果检测评价方法、环境保证措施等，实践证明该段岩溶路基注浆施工技术是可行、合理的。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第8期16-19,共4页
Railway Standard Design
