摘要
在汽车维修中,化油器式发动机最常见的故障现象可以说是怠速不良了。发动机的油、电路故障,以及曲柄连杆机构或配气机构的机械故障中50%以上会表现为怠速不良的症状。按照先易后难的检修原则,首先要做的就是重新调整怠速。此外,凡是清洗或维修拆卸过化油器后也必须首先调整怠速。因此,调整怠速应该作为汽车驾驶员和维修人员应会的基本内容。 很多驾修人员很熟悉经验法调整怠速,但此方法要求调整者要能对发动机的工作情况和转速高低有很灵敏的感觉,否则就很难将怠速调整到最佳状态。
出处
《汽车运用》
1998年第4期40-41,共2页
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