马勒售后新产品——活塞环

活塞环（图1）是发动机的重要部件，活塞环的基体材料包括钢、球墨铸铁以及灰铸铁等。表面处理对活塞环的耐磨性和抗拉缸性影响很大，常见的有镀铬、喷钼以及氮化等表面处理方法。其中镀铬的耐磨性比较好，但是抗拉缸性不好，而喷钼的抗拉缸性好，但耐磨性不如镀铬。