路肩墙背土体受力特征的四力平衡理论探讨

分析了公路工程路肩墙设计时墙背土体的受力特征,在沿用经典土压力理论计算的基础上,提出了土体受力的四力平衡计算模式。以该模式为基础,计算了墙背所受的主动土压力数值,并论证了设计路肩墙断面的技术、经济效果。