摘要
为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数(CCFI)与波罗的海运价指数(BDI)的波动趋势及关联,通过Eviews分析两者2008年9月至2009年5月的数值,并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较,发现CCFI同BDI一样具有股票收益率序列的特征,适合作为运价指数期货的标的,有助于预估我国集装箱航运市场的运价走势以规避运价风险,并为我国运价指数期货的推出提供理论基础。
出处
《水运管理》
2009年第8期4-6,10,共4页
Shipping Management
