摘要
针对枣庄矿区煤矸石料应用现状,取样进行了不同粗颗粒含量、不同击实功等情况下的击实试验研究,并进行了击实煤矸石料的CBR试验、回弹模量试验研究。结果表明,煤矸石的干密度随着粗颗粒含量、击实功的增加而增加;击实煤矸石料的CBR值满足规范的要求;粗粒料的掺入有利于提高煤矸石料路基的承载能力;煤矸石料的回弹模量随击实功的增加而增加;击实后浸水破碎率明显比击实破碎率幅度小;击实功是保证煤矸石材料填筑路基稳定性的关键因素。总的来说,枣庄矿区煤矸石填料强度高,水稳性较好,适合路堤填筑施工。
出处
《中外公路》
北大核心
2009年第4期182-184,共3页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:4080206840872177)
陕西省自然科学基金资助项目(编号:2007E209)