车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施

车辆碰撞柔性桥墩往往产生严重后果,并可能控制设计。撞击过程一般很短暂,在仿真计算时必须考虑动力效应。墩柱的承载需求应考虑碰撞车辆、墩柱直接撞击区域刚度和撞击速度之间的相互作用。简化近似方法可仅限定与墩柱的响应有关,如果需要较为精确的计算,可采用有限元法进行。由比较分析得知刚性碰撞和柔性碰撞区别显著,且撞击质量的影响不大。为抵抗刚性碰撞作用,应考虑在柱子周围设置刚度较低的防护装置,可选择防护围栏或其他附加的防护结构。设计应考虑柱子自身防护或采用附加防护措施。