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德国Rslautal桥加固新技术 被引量:1

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摘要 Rslautal桥是一座预应力混凝土箱梁桥,该桥位于德国靠近捷克边境,是欧洲E48号公路通往布拉格路线位于Rslautal河谷处的桥梁。受路段内连续增长的重车交通量影响,桥面上需要附加第三个车道,汽车荷载增加要求对该桥实施加固。由于桥位路段内交通量较大,要求该桥在整个加固维修期间要确保一个车道车辆通行。加固施工期限为3个月。苛刻的时间限制以及交通压力迫使联邦德国公路局采用创新技术。箱梁纵向加固采用体外预应力钢束,锚固于附加设置的箱梁内自密实混凝土横隔板上。采用碳纤维增强聚合材料(CFRP)条嵌入粘结在桥面板顶混凝土保护层开槽内,用于抵抗附加的箱梁悬臂板顶面弯矩增量。由于环氧粘结剂冷养护力学性质与温度密切相关,因此必须对施工和运营服务期间的温度影响因素给予关注。该文阐述了环氧粘结剂的热力学性能,桥面板加固设计成果,及建立用于长期同步评估悬臂桥面板加固功效的观测系统。R slautal桥加固案例展示了革新技术使用,保证了桥梁在美观、实用、经济方面的优势,同时为扩展对桥梁加固实施手段的认识提供了高品质素材。
出处 《中外公路》 北大核心 2009年第4期372-376,共5页 Journal of China & Foreign Highway
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引证文献1

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