摘要
热沉中采用了大量由T2(厚度2mm)翅片与1Cr18Ni9Ti(32×2.5mm)管焊接的翅片管。由于两母材的物理性能相差较大,存在着热裂纹和渗透裂纹的倾向,不锈钢的渗透裂纹更具危害性,因而焊接难度较大。为此选择多种填充金属进行了可焊性试验。镍基焊丝ERNiCr-3的Mn等还原性元素能有效地改善熔敷金属的流动性并抑制热裂纹的产生,因此确定该焊丝为填充金属。通过试验确定了最佳的焊接参数匹配,并设计了焊接专用工装。结果证明,采用该工艺焊接的接头具有良好的综合性能,确保了铜—不锈钢翅片管承受液氮(-196℃)与高温蒸汽(200℃)的交替冲击。
出处
《焊接技术》
北大核心
1998年第3期17-18,共2页
Welding Technology