摘要
目前,我国对经济社会发展规划(发改部门主导)、城乡规划(规划建设部门主导)、土地利用规划(国土资源部门主导)以及其他与空间发展、资源保护和利用相关的规划,如环境规划、海洋(功能区)规划等如何进行协调以至合并进行了大量的讨论。如果说在国家和省域这样比较大的区域层面上,这些不同部门主导的规划尚有单独编制的需要,那么在滨海新区这样一个需要以规划具体指导、约束发展建设活动的相对小的区域,这些规划的合并就是无需讨论的问题了,需要讨论的仅仅是合并的途径与实施方式。
出处
《港口经济》
2009年第8期8-12,共5页
Port Economy