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高烈度地震山区桥梁抗震设计研究 被引量:17

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摘要 以高烈度地震山区桥梁——栗子树特大桥为研究对象,从桥型方案设计和桥墩构造选型2个方面进行了桥梁抗震概念设计;运用SAP2000有限元程序,建立了桥梁的空间有限元模型,分别进行动力特性和反应谱分析,并建立非线性模型进行非线性时程分析;确定了各桥墩钢筋配筋率,选取了合理的减、隔震措施,提出了对高烈度山区桥梁抗震设计的建议。
作者 杨沪湘 许航
出处 《公路》 北大核心 2009年第8期246-250,共5页 Highway
  • 相关文献

参考文献4

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二级参考文献2

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共引文献260

同被引文献104

引证文献17

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