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高烈度地震山区桥梁抗震设计研究
被引量:
17
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摘要
以高烈度地震山区桥梁——栗子树特大桥为研究对象,从桥型方案设计和桥墩构造选型2个方面进行了桥梁抗震概念设计;运用SAP2000有限元程序,建立了桥梁的空间有限元模型,分别进行动力特性和反应谱分析,并建立非线性模型进行非线性时程分析;确定了各桥墩钢筋配筋率,选取了合理的减、隔震措施,提出了对高烈度山区桥梁抗震设计的建议。
作者
杨沪湘
许航
机构地区
湖南省交通规划勘察设计院
中交公路规划设计院有限公司
出处
《公路》
北大核心
2009年第8期246-250,共5页
Highway
关键词
山区桥梁
高烈度地震
抗震设计
反应谱分析
时程分析
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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