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新长沙火车站站台钢雨篷结构设计 被引量:5

Design of the platform roof in Changsha New Railway Station
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摘要 新长沙火车站站台钢雨篷采用树状结构的刚架体系。从整体受力体系的角度来设计树状结构,进而详细分析其受力状况;通过非线性屈曲分析,跟踪加载的全过程,可知树状结构具有较好的稳定性和承载能力;采用有限元软件对其中的关键节点进行数值分析,结果表明节点具有较强的强度和刚度。整个结构体系满足规范要求。 The platform roof of Changsha New Railway Station is made of rigid frame supported by tree structure. The tree structure should be regarded as a whole bearing structure, and detailed analysis was carried out. Then by using the non-linear buckle analysis, the whole loading process of the structure was tracked. Results prove that it has better stability and beating capacity. At last, key nodes in tree structure were numerically analyzed with FEM software. Results show that the nodes are of enough strength and rigidity. The whole structure meets the regulation of codes.
出处 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第7期1-4,8,共5页 Building Structure
关键词 树状结构 整体受力体系 屈曲分析 节点分析 tree structure whole bearing structure buckle analysis node analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1.GB50017-2003钢结构设计规范[S].北京:中国计划出版社,2003..
  • 2CECS235:2008铸钢节点应用技术规程[S].北京:中国计划出版社,2008.
  • 3武汉大学结构风工程研究所.长沙火车站风洞试验与抗风性能分析[R].武汉:2007.
  • 4长沙市勘测设计院.武广铁路新长沙站站房及雨篷岩土工程详细勘察报告[R].长沙:2007.

共引文献670

同被引文献35

引证文献5

二级引证文献32

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