全球产业链整合比并购更重要

下载PDF

导出

摘要 2009年的中国汽车市场让很多业内人士惊叹,不仅走出了寒冬,还保持了全球"一枝独秀"的现状。通用破产保护后,新通用已经诞生,通用发展的历史也给上汽诸多的启示,在北京新世纪跨国公司研究所承办的全球智库峰会跨国公司分论坛后,上海汽车工业集团总公司副总裁李积荣接受《汽车观察》记者采访时说,上汽不会像通用一样,一味并购求大,要把国内并购后的产能用好,既要做大也要做强。

作者黄蓓蕾鲁飞

出处《汽车观察》 2009年第8期44-46,共3页 Automotive Observer

关键词并购产业链整合汽车工业跨国公司记者采访研究所总裁

分类号 F271 [经济管理—企业管理] F426.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1上汽副总裁称中国汽车需要产品和结构调整[J].中国政府采购,2009(7):22-22.
2石长军,黄殷.联想收购IBM：国内并购史上的经典之作[J].资本市场,2005(1):50-50.
3阿杰.甘愿冒险的制造业[J].品质,2007(2):22-22.
4舟丹.中国电力工业的现状[J].中外能源,2012,17(5):58-58. 被引量：1
5简讯[J].中国电力企业管理,2011(7):12-12.
6上海汽车工业（集团）总公司[J].中国汽车工业年鉴,2002(1):51-53.
7两个售鞋商市场和用户是创造出来的[J].时代汽车,2005(9):94-94.
8冯刚琼.上汽全球化战略及其借鉴意义[J].汽车情报,2003(8):24-28.
9上海汽车工业（集团）总公司[J].中国汽车工业（中英文版）,2003(1):11-11.
10上汽集团纪委书记、工会主席吴诗仲：上汽“经营者”管理的创新与实践[J].企业管理实践与思考,2011(3):34-35.

汽车观察

2009年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...

全球产业链整合比并购更重要

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史