铁路桥梁高性能混凝土配合比设计初探

本文结合天水至平凉铁路桥梁所处的地理环境要求,以满足高性能混凝土耐久性指标为前提,同时考虑高性能混凝土的经济性,对当地原材料进行科学合理的筛选,采用水胶比和砂率进行试配,逐步优化配合比,在达到相同工作性能和力学性能的条件下,取得好的经济效益,为铁路高性能混凝土的应用与探索提供参考。