机车被动安全性研究

随着列车运行速度的提高,运行安全性成为一个不可忽视的重要问题。本文结合某型机车,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了该型机车以15m/s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型,并对模型进行了仿真分析。结果表明,机车在该速度下发生碰撞时,司机室前端被压溃,底架塑性变形严重,并出现明显拱起,导致司机室的空间严重减小。需对机车底架和司机室结构进行改进。