轿车市场竞争新格局

近年来,中国的轿车市场尽管群雄并起,拼争激烈,但从总体上看市场格局却并未出现根本性的改变:上海桑塔纳依然独步江湖,牢牢占据了轿车市场的半壁江山,而天津夏利、一汽捷达、神龙富康、长安奥拓等虽紧追不舍,拼力扩大自己的势力范围,但在短时间内似乎还难以撼动桑塔纳在国内轿车市场的霸主地位。 尽管公务车的用车制度改革已经起步,但国内轿车市场集团消费依然占据主导地位的现实,以及一些地方限制经济型轿车的不恰当的政策导向,使得近来国内轿车生产向大排量、高档次发展的趋向更为明显。