连续配筋混凝土路面的主动裂缝控制

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摘要连续配筋混凝土路面(CRCP)一直都被允许自然产生开裂,我国现有的CRCP在设计中也均采用了自然开裂的方式。这种被动裂缝控制导致了不均匀的裂缝间距,并引起早期损坏。介绍了美国进行的CRCP主动裂缝控制(预锯缝)试验。研究结果表明:通过对CRCP采取预锯缝的措施,可使横向裂缝更均匀、更直、发展时间更早,这有助于提高CRCP的预期使用寿命。

作者巨锁基

机构地区长沙理工大学

出处《科技信息》 2009年第17期304-304,共1页 Science & Technology Information

关键词连续配筋混凝土路面裂缝主动裂缝控制

分类号 U416.216.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU755.7 [建筑科学—建筑技术科学]

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